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                                                来源:日博平台
                                                发稿时间:2020-05-27 13:55:55

                                                作为一家上市公司,在没有得到有关方面批文的情况下,就擅自发布药品功效信息,尤其涉及新冠肺炎治疗方面受到广泛关注,从而引起市场波动,毫无疑问这是不慎重的。即便真的具有其所说的功效,在没有经过合法程序审批、没有经过专家论证、没有经过临床试验的情况下,就公开发布消息,显示出了其信息披露的不规范、甚至不合法。

                                                ▲贵州百灵曾发文宣称两款药品能治新冠肺炎。

                                                如何破局?全国人大代表、天能集团党委书记、董事长张天任认为,低速四轮电动车具有性价比高、方便快捷等明显优势,在广大城乡拥有广阔的市场,可填补低线市场的新能源交通出行工具的空白。他建议地方政府因地制宜制订低速四轮电动车产业发展政策,规范低速电动车产业的发展。

                                                张天任认为,作为新能源交通出行工具的有机组成部分,低速四轮电动车具有“绿色环保、节能减排、经济实惠”的显著优势。如每辆车的售价为3万元至5万元,不需要政府补贴;平均每百公里耗电约为10千瓦时,每公里用电成本不到0.1元,比传统燃油车节约使用成本约70%。

                                                郑传玖说,为中小微企业发声,他责无旁贷。“因为只有这些企业都发展好了, 才能促进地方经济发展,才能吸纳更多劳动力,当地老百姓才能在家门口找到工作、有稳定的收入。”

                                                显然,贵州百灵的行为,有点自说自话,甚至是自我吹嘘。要知道,企业生产的药品对某种疾病有没有疗效,除了企业,包括研究团队的反复试验、尤其是临床试验外,还需要有关方面组织专家评审、论证以及各种试验等。只有确认有疗效,并获得认可和批准后,方能正式对外公布。从目前来看,贵州百灵并没有经过这样的程序,而只是企业自己认为,并借用研究团队的一篇论文,就在官网发布相关消息称企业生产的药品对治疗新冠肺炎有疗效。这样的行为是否违反了药品管理规定、违反资本市场相关规定,值得关注。

                                                经过深入考察与了解,郑传玖最终拟出自己的建议:由政府相关部门设立专门机构为中小微企业排忧解难;建立小微企业孵化园,帮助小微企业解决建厂难等问题;推行部门挂帮企业制度,形成“部门精准帮企业,企业精准帮贫困户”的格局,助力推动脱贫攻坚、乡村振兴相关工作。

                                                2019年,中国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,连续4年位居全球第一。然而,对于更广大的三、四线以下城市和乡村农村居民而言,新能源汽车仍属于价格相对昂贵的“奢侈品”。

                                                对贵州百灵的行为,据媒体报道,5月27日,贵州省药品监督管理局药品化妆品注册管理处工作人员表示,已关注到贵州百灵官网发文称两款独家苗药对轻型和普通型新冠肺炎有效,将核查。而目前在贵州百灵官网查阅前述文章,已无法搜索到。

                                                为了更好地了解民营企业的情况,疫情期间,他在遵义市正安县城里四处奔走,逐个“拜访”在各个商业领域的朋友,发现中小微企业受到疫情的冲击尤其严重,一些小微企业甚至面临倒闭的风险。