美国军舰擅闯南海画面曝光 054A护卫舰紧跟
来源:美国军舰擅闯南海画面曝光 054A护卫舰紧跟发稿时间:2020-04-04 12:24:00


民航局运输司二级巡视员靳军号介绍,3月29日起,湖北省除武汉机场外,其他机场均已恢复国内客运航班。截至4月1日24时,复航4天以来累计保障进出港航班312个,进出旅客21075人次。

“为啥我的机票退款还没到账?”这是不少旅客近期最关心的问题。疫情之下,多种原因导致了一些航空公司审核退款周期延长到30至60天。

3月份民航日均航班恢复到疫情前约42%

问:为啥有些退票不免费?

多方消息显示,OPEC+或将于下周一(4月6日)举行紧急视频会议讨论救市。该联盟正急于敦促原组织成员之外的产油商也加入到大幅削减全球原油产量的行动中。一位OPEC+代表透露,全球产油商每天减产1000万桶是一个现实可行的目标——这也正是特朗普前一日在推文中提到的数字,虽然他混淆为这是沙特与俄罗斯的合计减产量。国际能源署(IEA)署长法提赫·比罗尔(Fatih Birol)认为,减产1000万桶/日“可能是个好的开始”。不过这还是不够,因为“第二季度原油库存将增加1500万桶/日。”

按照计划,特朗普将于周五会见美国一些大型石油公司的负责人,讨论政府如何帮助该行业度过一场史无前例的石油危机。“我将在周五与产油商会晤。我还将在周五或周六与独立产油商见面。也可能是周日。我们会举行很多的会晤。”

没有补退的公司是否违反了政策呢?“按照‘不溯及既往’的基本原则,航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。”民航局运输司司长于彪解释,这几次免费退改政策都属于“应急”管理政策,而非经济补偿政策,重点在于“鼓励”减少出行,遏制病毒扩散。民航局表示将鼓励航空公司做出更好的退改举措,但在此次抗击疫情中航空企业服从大局积极办理免费退票,并承担了大量人员和物资运输任务,希望消费者给予更多理解。

不过,也有部分符合政策要求的旅客并未被免除手续费。“我在1月24日前退的票,能不能把手续费退我?”春节期间取消了返乡机票的丘先生抱怨。

彭博前述报道称,俄罗斯国际事务委员会主任安德烈·科图诺夫(Andrey Kortunov)表示,俄罗斯和沙特可能会在4月6日举行的OPEC+会议上达成限制产量的协议,旨在将油价提高至30美元。“30美元比20美元要好得多。”他表示, “没人预料到油价会跌得如此之深。”科图诺夫同时强调,俄罗斯产油商参与减产的前提是,作为全球最大原油生产国的美国也必须参与其中。即便特朗普不能正式承诺要求独立产油商减产,也应为此创造便利条件。低油价已经摧毁了美国产油商,让全行业丧失经济性。

不过进入3月下旬以来,航班临时取消的情况逐步缓解。去哪儿网数据显示,3月该平台上由航班取消导致的退票比例已经下降至43%。尤其3月29日进入夏航季后,航班计划稳定下来,这一退票比例进一步降至33.7%左右,此后还会进一步减少。