5分11选5

                                                    5分11选5

                                                    来源:5分11选5
                                                    发稿时间:2020-05-26 05:47:32

                                                    按照近期交通运输部组织编制的相关文件,赣粤运河北起江西鄱阳湖口,穿越鄱阳湖、赣江干流,经南昌、赣州入桃江,在赣州信丰县穿越分水岭,到达广东境内浈水,流经南雄到韶关北江,沿北江至西江三水河口,规划全长约1228公里。

                                                    第二,稳住外贸外资基本盘的主要工作。从外贸看,最主要是要稳住外贸主体。现在我国各类外贸主体超过40万家,包括民营企业、国有企业和外资企业。面对疫情的冲击,这些企业遇到了前所未有的困难。这些困难,有一些企业通过自己的努力可以解决,有一些需要政府的帮助。党中央、国务院高度重视,从财政税收、金融保险、产业链供应链等方面,在政策上予以帮助、支持,降低了企业的压力,也激发了企业的活力。我们认为,只要外贸主体能够稳住,那么我国的外贸就一定能够稳住,能够发展。

                                                    疫情发生后,全球经济受到严重冲击,我国外贸外资形势严峻。在这个背景下,中央强调要稳住外贸外资基本盘。请问钟部长,您是怎么看这个基本盘的?商务部有何考虑?谢谢。

                                                    据王爱和介绍,新中国成立至今,国家有关部门和赣粤两省先后开展了多次查勘、调查和研究,积极谋划推进赣粤运河的规划建设。

                                                    特斯拉创始人埃隆·马斯克在两个月疫情期间身家增幅最大,净资产暴增48%,达360亿美元。扎克伯格紧随其后,财富大增46%,达800亿美元。贝索斯的财富增加了31%达1470亿美元,贝索斯的前妻麦肯齐·贝索斯(MacKenzie Bezos)在离婚时获得了亚马逊的股份,身家也增长了三分之一,达480亿美元。

                                                    从外资看,主要是做好两件事,一是要扩大外资增量。这就需要我们进一步扩大对外开放,放宽市场准入,缩短负面清单,还需要我们搭建更高水平的对外开放平台,特别是要建设好自由贸易试验区、自由贸易港,让外国投资者愿意来中国投资。二是稳住外资存量。主要是贯彻落实好外商投资法,营造公平、公正、透明的营商环境,保护外商合法权益,保护知识产权,让外商放心、安心,愿意在中国投资,在中国发展。随着我国营商环境的改善,经济的发展,市场的扩大,我们相信,聪明的外商一定不会放弃中国庞大的市场。

                                                    王爱和认为,鉴于规划建设赣粤运河具有重大战略意义,且具备开发的条件和可能性,建议国家将规划建设赣粤运河纳入“十四五”综合交通规划,参照长江干线航道建设模式,由国家层面(由交通运输部等部委投资)牵头启动项目、赣粤两省共同参与,力争在“十四五”期间开工建设。根据一份近日发布的报告,美国的亿万富翁们在新冠疫情期间,财富飙升了4340亿美元。

                                                    这份报告由政治组织美国争取税收公平协会(Americans for Tax Fairness)和政治研究协会(Institute for Policy Studies)社会不平等项目共同发布。报告根据福布斯(Forbes)数据中,3月18日至5月19日之间美国超过600位亿万富翁的身家统计总结得出。

                                                    根据报告,美国亿万富翁在两个月的疫情期间净资产增加了15%,从2.948万亿美元增长到3.382万亿美元。收入增长最多的正是位居亿万富翁金字塔顶端、最富有的五位亿万富翁:杰夫·贝索斯、比尔·盖茨、马克·扎克伯格、沃伦·巴菲特和甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison),他们的财富总计增长了760亿美元。

                                                    王爱和认为,赣粤运河工程的关键是解决全线具备三级航道通航条件问题。根据已有研究成果,需规划新改建三级航道364公里(江西境内152公里,广东境内212公里),规划投资匡算约1500亿元人民币。