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                                                              发稿时间:2020-05-31 09:05:50

                                                              ▲从左至右,NASA局长布里登斯汀、SpaceX公司创始人埃隆·马斯克,同执行本次任务的宇航员道格·赫尔利和罗伯特·本肯。图据《纽约时报》

                                                              SpaceX正是赢得NASA合同的两家公司之一,但不同于通常的经营方式,NASA不会对公司成本进行补偿,也没有在此基础上支付额外的费用以确保利润。根据这份货运合同,NASA仅向SpaceX支付了预先确定的金额,以达到特定的研发目标。

                                                              除了NASA内部,当时的美国国会也对此持怀疑态度。当时的俄克拉荷马州的国会议员、现任NASA局长布里登斯汀说道,“它在国会没有得到很多支持。”

                                                              加勒特·赖斯曼正是很感兴趣的宇航员之一,以至于2011年从NASA退休后,他毫不犹豫地进入了SpaceX工作。赖斯曼还记得那时自己回到NASA,把SpaceX的龙飞船载人计划交给自己以前的同事时,两家机构间并不信任彼此。“我记得有个家伙毫不掩饰地说,‘他们要杀人了,’”他说道。“这样的话语,在我陈述计划时,一直充斥在我耳边。”

                                                              ▲当地时间5月30日,搭载两名美国宇航员的美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船发射成功,乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。

                                                              美国当地时间5月30日15时24分,搭载两名宇航员的美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船,在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心开启。两名美国宇航局(NASA)的宇航员道格·赫尔利和鲍勃·本肯,搭乘SpaceX公司的猎鹰9号和载人“龙”飞船从39A发射台升空,飞往国际空间站。此后,两人将在国际空间站进行长达110天的任务。

                                                              在当天举行的外交部例行记者会上,有来自彭博社的记者提问称,你对美国现在发生的抗议有何回应?

                                                              然而即便如此,NASA一直在酝酿着一个计划——“星座计划”,时任总统小布什曾宣布,计划2020年前将宇航员送回月球。“星座计划”最重要的一个部分在于,NASA为未来的太空计划开启了理念和政策上的彻底创新——商业化,不再自行建造新的航天飞机,而是将运送宇航员及货物的任务交给私人企业。随后,NASA针对向国际空间站运送货物的公司开启了一场竞赛。

                                                              多年来,两人的职业生涯和个人生活轨迹几乎像两条平行的DNA链,从军队到试飞员学校,再到NASA2000级宇航员班成为同学,再到都在同一个班里遇到了自己的另一半。

                                                              对此,发言人赵立坚回应道,我们关注美国因乔治·弗洛伊德之死引发的事态发展,“黑人的命也是命,他们的人权也要得到保障。”赵立坚说,美国少数族裔遭受种族歧视,是美国社会痼疾。“当前事态再次反映了美国国内种族歧视,警察暴力执法等问题的严重性,和解决有关问题的紧迫性。”