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                                                                              发稿时间:2020-06-05 07:19:44

                                                                              所谓会咬人的狗不叫,从“八国联盟”成立的宣传视频中可以发现,这些人普遍比较能叫。

                                                                              英国方面,是前保守党党魁施志安,他一直力主推动对华强硬政策。近来在谈到港区国安法话题时,施志安就引用丘吉尔的话说:“这是不幸之始。”

                                                                              “另一场风暴也同样正在全美酝酿。”美媒称,特朗普对示威抗议活动的反应引发了越来越多的愤怒,这让人们对他连任前景产生了新的怀疑。受新冠肺炎疫情影响,首都华盛顿自3月以来陷入“空城”状态,而现在它又像一个“警察国家”(police state),因为街道上出现一些联邦执法人员巡逻,并守卫重要的政府地标。

                                                                              本来英国的脱欧已经让自己边缘化了,结果出台“涉港国安法”的消息一出来,立刻让这个昔日的帝国,又觉得自己气短的一分。

                                                                              中国驻英国大使馆发言人4日回应称,香港回归中国后,已成为中国的一个特别行政区,强调香港国安法纯属中国内政,任何外国无权干预。此外,《中英联合声明》中与英国有关的权利和义务均已履行完毕。“任何国家无权借口《联合声明》干预香港事务。”

                                                                              据统计,“八国联盟”目前一共找着18个人。

                                                                              彭博社关于美国威胁停飞中国航司的报道。比较意外的是,彭博社“贯彻”一中原则,配图使用的是台湾地区中华航空(China Airlines)的飞机

                                                                              卢比奥是美国国会及行政当局中国委员会(CECC)的主席,专司给中国添堵。比如CECC故意选在昨天提出一项决议案,谴责我们在香港问题上的做法,还呼吁华盛顿建立一个国际联盟,保护香港人的人权。

                                                                              在4月时美国三大航司就表达出了想要恢复航线的欲望,然而四月时美国那失控的疫情使得复航成为了天方夜谭。而到了5月美国准备全面“复产复工”之际,三大航司的复航意愿越发强烈了。虽然就算恢复航线也飞不了多少航班,飞往中国机票的价格再贵那也是运量有限不见得有多少营收,但总比飞机趴窝、员工无所事事要好。而且若能复飞中美航线,对于美国航司来说可是一个资本市场上的重大利好消息。

                                                                              而在这背后,英国现任外相拉布也很活跃。推动英国搞所谓的“国际联盟”应对中国,就是他的策略之一,想躲在背后或者藏在“国际联盟”的人群中搞反华,没底气一对一跟中国博弈。